楊鵬鵬是徐州公交集團(tuán)順通公司10路線駕駛員，2022年是他從事一線駕駛員工作的第15個(gè)年頭，也是他成為一名共產(chǎn)黨員的第8個(gè)年頭。
新時(shí)代的每個(gè)角落都不乏步履鏗鏘的造夢(mèng)者和追夢(mèng)人，15年的工作歷程也是一段追夢(mèng)的過程。作為一名共產(chǎn)黨員，他處處率先垂范，吃苦在前，在與同事相處時(shí)，他總是以與人為善的赤子之心，真誠(chéng)的對(duì)待每一個(gè)人。在他心里，“擼起袖子加油干”不是一種口號(hào)，更是體現(xiàn)在工作中的一種實(shí)干精神。
2011年5月1日，京滬高鐵開通。為滿足市民出行需求，集團(tuán)新增幾十輛金龍柴油大巴，上路運(yùn)營(yíng)后發(fā)現(xiàn)，新車耗油量極高，關(guān)鍵時(shí)刻，他主動(dòng)向公司提出要攻克新車油耗問題。一個(gè)月的時(shí)間，楊鵬鵬將車輛的百公里油耗從29降到21，并主動(dòng)把自己的操作技巧傳授給同事，四個(gè)月后，線路16輛車，共節(jié)省11.8萬(wàn)元的燃料費(fèi)用，當(dāng)年車隊(duì)便被集團(tuán)評(píng)為“節(jié)油先進(jìn)集體”，他更被集團(tuán)評(píng)為“節(jié)油標(biāo)兵”。
從業(yè)15年，楊鵬鵬安全行駛超百萬(wàn)公里，先后6次獲得公交集團(tuán)“安全標(biāo)兵”、4次“黨員先鋒崗”、3次個(gè)人“三等功”、2次 “節(jié)油標(biāo)兵”；1次全國(guó)“宇通杯”公交駕駛員節(jié)能減排技術(shù)比武“勞動(dòng)技能標(biāo)兵”；1次省交通行業(yè)“青年崗位能手”；1次“省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?/span>”等榮譽(yù)；2018年，被徐州市評(píng)為“最美公交人”和“徐州市最美家庭”；2019年，被市交通控股集團(tuán)評(píng)為“先進(jìn)個(gè)人”，被集團(tuán)評(píng)為“企業(yè)勞模”，被徐州市評(píng)為“優(yōu)秀平安志愿者”。
2020年的新春，新冠疫情突然來(lái)襲，徐州市所有的公交線路全面停運(yùn)，唯有10路線承載著廣大歸鄉(xiāng)人回家的期盼。楊鵬鵬對(duì)自己說：“我是黨員，我必須沖在第一線，為疫情防控貢獻(xiàn)自己的一份力量。”疫情初期的他協(xié)同車隊(duì)其他黨員，堅(jiān)守在高鐵上客站，披星戴月，風(fēng)雪無(wú)阻，測(cè)溫、消毒、提醒乘客口罩佩戴......一趟又一趟、一遍又一遍，反反復(fù)復(fù)，周而復(fù)始。疫情最為嚴(yán)重的半個(gè)月，他駕駛10路車共完成班次493次，運(yùn)送9678名乘客安全到家。
2017年1月16日，他女兒生日許下的第一個(gè)愿望便是：爸爸送她去上一次學(xué)，給她開一次家長(zhǎng)會(huì)。瞬間，空氣仿佛凝固了一般，楊鵬鵬眼淚奪眶而出?；叵肱畠簭挠變簣@到上小學(xué)，學(xué)校離家都不超過3站路，但他從來(lái)沒有接送過一次，也沒有參加一次家長(zhǎng)會(huì)。有自責(zé)、有內(nèi)疚，但是他無(wú)愧、也無(wú)悔。有多少奉獻(xiàn)，注定有多少付出；有多少擔(dān)當(dāng)，注定有多少堅(jiān)守。
還記得一個(gè)風(fēng)雨交加的夜晚，楊鵬鵬的岳父病逝了。臨終前拉著他的手說：“好好照顧你岳母。”楊鵬鵬滿含熱淚點(diǎn)了點(diǎn)頭。就在岳父去世的一個(gè)月后，岳母的老毛病又犯了。下班到家后他有點(diǎn)為難地對(duì)他母親低語(yǔ)道：“媽，和你商量一個(gè)事，我岳母腰痛不能下床，我想······”“好了，兒子，抓緊吃飯，吃完我和你爸一起過去看看，不行就接到咱家來(lái)，媽替你照顧。”楊鵬鵬的父親也是一名公交駕駛員，深知這個(gè)行業(yè)不能有任何思想壓力，為了能讓他全身心地工作，他們從此便承擔(dān)起了家中所有的后勤工作。不知不覺，連續(xù)三個(gè)月，母親照顧著親家的吃喝拉撒，父親則是“兩點(diǎn)一線”，負(fù)責(zé)醫(yī)院到家的路程。
楊鵬鵬把車廂當(dāng)作自己的家，用真愛溫暖乘客。2018年7月27日上午11點(diǎn)40左右，當(dāng)車行駛到城建家園附近時(shí)，車內(nèi)突然傳來(lái)一位老人微弱的呼救聲：“我難受，麻煩靠邊停車”。楊鵬鵬急忙上前詢問，聽到老人說自己心臟不舒服，他本想攙扶老年人到車外透口氣，沒想到老人突然暈厥，他趕緊撥打120求救電話，并在乘客的幫助下把老人放平在車廂內(nèi)，略懂一些急救技能的他察覺到老人脈搏微弱，于是立刻對(duì)老人進(jìn)行心臟復(fù)蘇，同時(shí)讓車內(nèi)乘客幫忙把自己急救箱里的救心丸拿來(lái)給老人服下。過了幾分鐘左右，老人漸漸恢復(fù)意識(shí)。在確保老人安全的情況下，征得乘客同意，他立即開車將老人送往最近的九七醫(yī)院進(jìn)行救治。到達(dá)醫(yī)院后，楊鵬鵬迅速通知醫(yī)生并辦理了手續(xù)，經(jīng)搶救老人脫離生命危險(xiǎn)。搶救的主治醫(yī)生說，得虧楊鵬鵬采取措施得當(dāng)，老人才撿回一條命。事后，老人家屬來(lái)到公司，哭著拿出現(xiàn)金感謝楊鵬鵬，拉著他的手，不停地說謝謝他救了老爺子一命。
一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。10路線是一個(gè)集體，2021年以來(lái)，楊鵬鵬通過勞動(dòng)工作室將優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車、節(jié)油降耗方面的經(jīng)驗(yàn)，無(wú)私分享給他的同事們，讓大家共同提高，為公交事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。